山东力振泊车架有限责任公司
创业计划书
执行总结
一、宗旨及商业模式
公司宗旨：创造完美停车服务，做停车问题专家。
商业模式：本公司是处于创始阶段的有限责任公司，以生产、销售机械式停车架和转让该技术为主要业务。
二、产品概述
本公司以生产、销售机械式停车设备为主要业务，其核心技术是最新专利——可跨在绿化带上的泊车架。
该泊车架由地轨、承泊柱、移升架、泊车板、驱动机构等组构而成。移升架可凭沿地轨平稳移位，可升降泊车板移搁在承泊柱上架空停泊车辆。它结构简单、实施便易，使用安全便捷兼防盗车。可巧妙利用道旁路边房前屋后等绿地上、树荫下空间增辟泊车位，化解停车与绿化争地矛盾；可全面绿化露天停车场地，归整车位排序提高停车密度改善环境景观；可磁卡遥控自控等操作泊车取车，实现停车场自动计时出租泊车位。它广泛适合游乐商贸会展场点、厂校院园机关单位、楼边道旁等各种零整地块增辟或改进泊车位，尤其适合住宅区为私家车就近备设泊位，是切实解决城市“停车难”经济实用的硬件。
三、市场分析
据国家统计局调查统计，2002年，我国汽车保有量为2100万辆，随着汽车市场的开放和人民生活水平的提高，预计今后每年仅小轿车就将增加100万辆，10年后即2012年，我国汽车拥有量将达到1亿辆，其中小轿车就有2000万辆。
到2003年，全国提供机械式停车位约20000个，如果仅按每年增加小轿车100万辆来计算，就需要增设停车位120万个，如仅考虑10%的停车位采用机械式停车，则每年也要提供12万个机械式停车位，市场总价值为21.6亿。可见，现在我们能提供的停车位与市场规模还相差很远。若只有10%的停车位由本公司提供，其市场总价值可达2.16亿，经济效益是很可观的。况且利用该技术生产的停车架可在绿地上空，不与绿化争夺地皮，具有较高的环境效益。
机械式停车设备行业是我国的一个新兴行业，随着我国加入WTO后，经济增长和汽车市场的开放，预计5年内该市场的发展高潮就将来临，这是一个很诱人的市场机会。
四、竞争分析
汽车的停泊通常采取平地停泊和立体车库停泊两种方式。平地停泊需占用相当的场地，在汽车数量迅猛发展的今天，有限的可泊车场地已难以满足日益增长的汽车量的需要；立体车库每车位造价高昂，运转成本又大，还过于集中，远离驻地，给车主存车用车带来诸多不便。与当前机械式停车技术相比，本公司的可跨在绿化带上的泊车架技术可将车辆停在绿化带上空，使绿化带绿化停车两用，它结构简单，实施便易，使用安全便捷又防盗车，是切实解决城市“停车难”经济实用的硬件。
目前国内机械式停车设备的主体市场，还在解决基本停车位的房地产市场和商场、商务楼等的配建停车场，而灵活方便、既可供公共停车又可供私家车使用的停车架市场还没有完全打开。因此，本公司一旦进入该市场，将具有很大的竞争优势。
五、财务预测
本公司计划初期投资100万元，预计生产一套停车架成本约1万元，售价约1.5万元。计划在第一年推出500套，以后呈几何级增长，销售一套停车架利润率为20%。在一个会计年度内，要达到盈亏平衡点，须销售约200套，因此在第一年内我们就将收回投资并获得一定利润，预计第一年总资产报酬率为150%。
财务预计
第一年第二年第三年第四年第五年
销售量（套）5001000200040008000
销售额（万元）75015003000600012000
毛利(万元)250500100020004000
税前利润（万元）1002004008001600
六、营销组合策略
现代市场营销的核心思想是“面向顾客”。根据本公司产品的特点，我们决定建立以消费者需求为出发点的营销观念，强调企业的整体活动以满足买方需求为中心，整个产品的设计、包装、定价以及销售都以购买者、消费者为中心。
本公司产品采用成本导向定价法，即以生产成本为基数，再考虑适当的盈利和税收，然后将他们按总成本的一定比例加成而确定产品的价格。以次，我们产品的定价为1.5万元一套。
为让目标顾客更快了解和采用本公司的产品，我们在销售渠道上采取直销型短渠道的分销方式，在各地设立营销安装机构，让公司与顾客面对面交流，便于了解目标顾客的要求。
促销策略上，本公司将采取“拉”和“推”的策略相结合及人员推销和广告宣传结合，主要借助于新闻媒体，配以国际互联网，公共关系等，根据不同的产品生命的周期，有组织有选择的开展促销活动。
七、资金需求及筹措方法
我们正寻求100万元的资金支持，用于租赁厂房及生产设备，购买原材料及经营费用。为此，我们将吸引社会上的风险投资和吸收银行贷款，根据我们的财务预测，在第一年内就可收回这笔资金，并且我们完全有能力在5年内采用公开上市的方式偿还这笔资金。
八、团队概述
本着创造完美停车服务，做停车问题专家的宗旨，本公司力求不断开发新型停车架技术，为城市停车服务，改善城市停车环境，为大众创造安全便利的停车条件。
超前的经营宗旨：创造完美停车服务，做停车问题专家。将公司及产品上升到为城市和大众服务的高度。
科学的管理模式：在团队部门管理模式的基础上，实现目标管理和人本管理相互结合的全方位复合型管理模式。
先进的管理思想：以人为本，突出团队合作精神。
公司介绍
一、公司经营宗旨及目标
宗旨：创造完美停车服务，做停车问题专家。
目标：将公司发展成为全国宅区、景区等停车架的主导制造商，将公司品牌发展成为市场著名品牌，并走向东南亚国际市场。
二、公司简介
公司名称：山东力振停车设备有限责任公司
业务范围：进行可跨在绿化带上的泊车架（力振牌泊车架）的设计、制造及销售。
预计我们的办公面积约为150平方米，工厂和仓库面积约2000平方米，计划月生产能力为40台。
三、公司管理
企业的好坏，关键在于管理。我们将在公司的各个方面进行科学的管理。
1．管理思想
优良科学管理的前提是确定和贯彻正确先进的管理思想。我们将采取以人为本，重视团队合作精神的管理思想。重视个人的发展，尊重个人价值，各职能部门相互协调合作，求得公司的整体发展，实现1+1〉2的效果。
2．管理队伍
投资是一项经营人才的业务。我们将构建一支在各种有影响力的岗位上具有直接技术与经验的管理队伍，并欢迎一切有至于谋求本公司发展的人才加入本公司。
3．董事会
董事会主要由我们创业小组人员组成。他们都是具有本科学历的大学生，具有相关的专业知识，将为公司制定切实可行的决策，执行最有效率的任务。在我们获得风险投资后，投资家自然也成为我们的董事会成员，我们还将邀请发明该专利的老师加入，并担任重要职务。
四、组织、协作及对外关系
1．组织结构
本公司处于创始阶段，根据这一现状，我们决定按企业的职能形成的职能部门来划分组织经营活动，结构如下：
董事会
总经理
技术开发部营销部财务部人力资源部生产部
技术创新
产品开发及设计
技术管理市场研究
营销计划
广告促销
销售与管理
售后服务财务计划
资金预算
会计招聘人员
人事管理
员工培训
生产计划
生产管理
原料采购
设备管理
质量管理
这种职能制组织结果简单易行，可以提高企业管理的专业化程度，但容易出现多头领导，政出多门。因此，随着公司的发展，要适当进行组织变革和更新，保持公司组织结构的高效率。
2．协作及对外关系
企业是一个社会性单位，企业要想生存与发展，就要面对和处理好各种社会关系。
随着公司的发展，我们将同于本公司相关的企业及单位建立合作伙伴关系，例如在大型的巩固的业务方面与相关公司建立联合营销协议，与众多的供应商建立战略伙伴关系，即第三方协议；与可能的公司建立合作发展关系；与相关客户建立具有战略意义的委托加工关系，即OEM关系。以上这些，都是为了保证公司的发展，使我们的产品和服务得以实施。
五、技术及知识产权
本公司的专利技术为“可跨在绿化带上的泊车架”技术，我们已拥有该技术的知识产权，将对其实行严格的保护措施，同时实行规范的技术转让方针。
六、场地与设施
场地：组建一个有一定板金生产条件的厂区，可通过租赁承包、租赁经营等方式，还需租赁一定面积的办公用房。
设施：切割机、剪板机、折弯机、锯床等构成产品生产线的设备。
产业背景
要投身停车行业，就要对该行业的背景及现状有深入了解，下面对停车行业背景及现状作描述和分析。
一、行业背景
自从汽车诞生之日起，停车也相应而来了。但现代的停车行业则主要是由于停车问题的出现而发展起来的。停车问题是城市发展中出现的静态交通问题，停车设施是城市静态交通的主要内容，包括露天停车场、各类停车库、修车库、储备车库等。随着城市中各种车辆的增多，对停车设施的需求量不断的增长，如果两者之间失去了平衡，就会发生停车空间不足的矛盾，出现城市停车问题，俗称“停车难”问题。从总体上来看，主要表现在停车需求与停车空间不足的矛盾，停车空间扩展与城市用地不足的矛盾。有三个方面：
1.车辆的停放时间比行驶时间长的多，即城市中大部分车辆处于停放状态。
2.不论采取何种停车方式，都要占用一定空间，即停车车位和进出车位所需的行车通道所需的空间，这个空间的面积比车辆本身投影面积要达2—3倍。
3.每一辆车需要的停放空间不足一处，因除车辆的所有者需一定的停车空间外，在其驾车出行过程中还要停放，且不止一次。
以上三个现象综合表现就是城市停车设施的增长常常落后于车辆增长，城市停车问
题的解决常处于较被动的局面。
国内外对停车问题的认识与解决也是随着车辆的不断增长而发展的，从最初的路边停车，开辟露天停车场，到兴建多层汽车库，再到现在的机械式多层汽车库、地下公用汽车库。但随着城市土地价格不断上涨，兴建多层汽车库不但在经济上是不合理的，而且在停车需求量很大的地段，已没有土地可供建造汽车库。开发建造地下汽车库则需要很高的投资，造价高、工期长，还要结合城市规划，在其经济与效益上都是不现实的。而机械式多层汽车库由于其只需停车位而不需停车通道和进出坡道，占用面积少，获得的停车位多而在国外尤其是日本得到大量的推广。在一些发达国家和地区，停车产业已成为大产业。美国的停车产业每年大约收益２６０亿美元，提供约１００万个就业机会；泰国１９９８年房地产萧条时，投资者把过剩的公寓改建成停车楼，将萧条的房地产市场转化成了火爆的停车市场，很快收回投资。同时，“停车经济”又能带动停车设备等相关行业的发展。我国也从1989年开始引进了机械式停车设备。
二、行业现状
机械式停车设备行业是我国的新兴行业，从1989年国内第一台机械式停车设备问世以来已有13年了，经营机械式停车设备的企业数约100家，其中骨干企业约20家，但行业发展很不平衡，很多企业已提供的车位数还不到200个。有的干了3年多，提供的停车位还不到100个。虽然2001年提供停车位达11000个，但与日本每年安装投运10万个以上相比，差距还很大，与市场进一步发育对停车位的需求相比，同样差距很大。而且产品总体上照抄国外的多，缺乏深入研究，造成有些产品供给用户后，因质量问题不能正常使用。总之，我国机械式停车设备行业还处于发展阶段，企业发展很不平衡。
（1）对已提供的机械式停车设备类型统计
类型升降
横移巷道
堆垛垂直
升降垂直
循环简易
升降水平
循环多层
循环平面
移动
占百分比%
66.9
12.5
8.7
6.5
4.3
0.5
0.35
0.35
⑵对国内主要38家企业提供停车位的统计
年份1989—1995199619971998199920002001
停车位
数量200以内645103824704440743510939
市场分析
一、市场介绍
我们将在国内机械式停车设备的生产与销售市场上展开竞争。根据《今日停车》等杂志
上的数据，该市场在2002年的销售额大约为2.7亿元，据国家统计局的统计结果显示，现在我国仅小轿车每年就增加100万辆，按车辆数与停车位需求数之间的比例1:1.2(100%的基本停车位和20%的公共停车位)来计算，就需提供120万个停车位。如只考虑10%的停车位采用机械式停车位，每年也要增加12万个机械式停车位，市场容量达21.6亿元/年。有关专家特别指出，机械式立体停车设备占地面积较小，空间利用率高，造价低，存取快捷。此外在防盗性和防护性，以及改善市容环境等方面都具有优越性。要做大做强停车产业，关键还要营造好行业内部环境，特别是在技术上要有新的突破，满足用户的需求。中国停车设备管理委员会理事长任伯淼先生在一次讲话中提到：目前机械式停车设备的主体市场，还在解决基本停车位的房地产市场和商场、商务楼等的配建停车场，从已安装投运的机械式停车位看，有97%是围绕这个主题市场的，但当国家有了停车法，或城市有了具体的停车管理办法后，大量的路内停车必然要减少，这就要为解决停车问题而建大量的停车设施，未来的主要趋势是向着灵活方便，经济实用，小型化，智能化的产品发展。而本公司的可跨在绿化带上的停车架正顺应了这一趋势，结构简单、灵活方便、实施便易、不与绿化争夺地皮，广泛适合游乐商贸会展场点、厂校院园机关单位、楼边道旁等各种零整地块增辟或改进停车位，尤其适合住宅区为私家车就近备设泊位。过去几年中，这一领域还几乎处于市场空白，因此有巨大的市场发展潜力。
二、市场机会及环境
1.停车现状
随着我国经济快速增长，汽车进入家庭的步伐以进一步加快。据国家统计局最新统计，2002年，我国汽车保有量为2100万辆，其中，私人汽车达969万辆。而2003年，私人汽车保有量已突破1000万辆，平均每120多人拥有一辆私人汽车，中国已进入私人购车时代。10年后，我国汽车保有量将达到1亿辆。另据权威部门测算，2010年中国轿车保有量将达到2000万辆，总供需增加停车位480万个。可见停车位需求数量之大。
按国际惯例，城市道路面积率应当是城市面积的25%为宜，华盛顿为43%,曼哈顿为35%，伦敦为33%，东京为13%，北京为11%，我国大多城市还不到8%，这么小的道路面积如果再大量路边停车，就会造成道路拥堵而停车难。全国各城市“行路难，停车难”的呼声此起彼伏，“买方容易停车难”“买方容易买停车位难”就是最直接真实的写照。停车问题不仅成为影响我国道路交通的一大顽症，而且势必成为制约我国国民经济发展的一个突出问题。解决“停车难”问题已成为社会、政府的当务之急。
据有关公开报道，上海将投入45亿元解决停车问题。根据上海目前160万的汽车保有量计算，理想停车位应该有208万个，然而目前上海开放的社会车库仅有3万个车位，缺口高达45万个。企事业单位、居民区的停车位更大有缺口，每到晚上有50多万辆汽车“无家可归”。据上海市停车服务业行业协会介绍，沪上停车位缺口接近100万个。
2002年部分城市车辆停车位的一种统计：（单位：个）
内容北京上海广州深圳杭州南京
注册车辆140万110万50万60万28万30万
停车位55万40万20万30万12万14万
缺车位85万70万30万30万16万16万
2．停车行业现状
我国机械式停车设备行业的现状在“产业背景”一章中已有较详细描述。根据中国停车设备委员会理事长任伯淼先生在一次讲话中提到的我国停车行业现状，从1989年到现在虽已发展了13个年头，年安装投运的停车位接近2万个，但与日本每年安装10万个以上相比，差距还很大，与我国的市场进一步发育后对停车位的需求相比，同样差距很大。并且许多产品还存在质量问题，各个企业发展很不平衡，大部分企业的生产规模还达不到经济规模。
对国内主要38家企业历年提供停车位的统计单位：个
年份1989—1995199619971998199920002001
停车位
数量200以内645103824704440743510939
对今后5年停车位需求的预测
年份20052006200720082009
停车位需求2000050000100000018000002500000
三、目标市场
根据本公司的现状和产品特点，我们采取集中性目标市场选择策略，选取一个或少数几个细分市场，作为我们的目标市场。以此，我们的目标市场确定为：全国各大中城市的房地产新楼盘、游乐商贸会展场点、单位宿舍区及宅区的停车架市场。
这种策略适宜于资源有限的中小企业，有利于企业对市场的深入了解，集中使用有限的资源，实行专业化的生产和销售，提供良好的服务，节省营销费用，提高产品和企业的知名度，有助于企业在局部市场的竞争环境中处于有利地位，必要是企业还可等待时机，迅速扩大市场，进一步向纵深发展。
但这种策略对比较单一和窄小的目标市场依赖性太大，一旦市场情况发生变化，企业周旋余地小，风险大。而据我们对目标市场的分析，目前目标市场上还没有停车架的生产商提供产品和服务，市场几乎处于空白状态，因此，我们将抢占并填补这个市场空位。在适当时候，我们还将扩大市场，分散风险，求得进一步发展。
四、顾客的购买准则
我们可以激发目标市场上的顾客购买我们产品的激情，原因如下：
1.我们的产品结构简单，存取车方便，使用安全便捷兼防盗功能，又可跨在绿化带上，不与绿化争夺地皮，还具有价格优势，可以满足目标顾客的需求，易于得到目标顾客的承认和接受。
2.对房地产商而言，我们的产品可使露天停车场地全面绿化，规整车位排序提高停车密度，节约了用地，美化了环境，同时也为房地产商节约了成本，增加了利润，使我们与房地产商实现“双赢”。
3.对单位宿舍、宅区等的私家车主而言，我们的产品可利用楼边道旁、房前屋后等绿地上、树荫下空间增辟停车位，解决了他们“买停车位难”的问题。
4.对游乐商贸会展场点而言，我们的产品可美化停车环境，可用遥控、自控、磁卡等来操作停车取车，实现自动计时出租停车位；可新辟或改进露天停车场地，化解“停车难”的问题。
综上，本公司的产品在目标市场上将有广阔的发展前景。
五、市场渗透和销售量
我们将直接向目标顾客销售我们的产品，同时也采取广播、电视、报纸、杂志等方式作间接宣传。
未来5年销售量预测
20052006200720082009
目标销售量（个）5001000200040008000
平均销售价格（万元）1.51.51.51.51.5
销售额（万元）75015003000600012000
市场份额（%）12468
竞争分析及策略
一、竞争者
根据对国内机械式停车设备行业的调查，从1989年开始到现在13年的发展，队伍已经
比较壮大了，但企业数量上增加不多，在100家左右，其中骨干企业约20家。但在行业队伍壮大，骨干队伍已经基本形成的情况下，发展很不平衡，很多企业到目前为止，已提供的车位数还不到200个，这些企业约占企业总数的1/3；有的企业干了多年，提供的车位还不到100个，这些企业几乎占到21%。从整个行业情况看，最好的2001年提供停车位约11000个，平均每个企业还不到300个，大部分企业的生产规模达不到经济规模。
我们进入市场后，将与国内机械式停车设备的企业进行竞争。目前该行业中存在的最大问题是竞争太残酷。由于目前总体上能力过剩，加上机械式停车设备虽是高科技产品，但制造难度并不太大，能制造这类产品的单位很多。在这种严重供大于求的状况下，竞争是必然的。1998年以前，停车设备还有—定的利润，最近二、三年价格压得太狠了，有的产品已经压到行业平均成本价以下了。据对国内比较有实力的企业调查，他们主要生产各种类型的机械式停车库及设备，并提供服务，在全国各大城市均设有分公司及办事机构，采取直销型的销售方式，广告形式有互联网、车体及车站牌广告、专业报刊杂志等，已经形成较大的规模。而我们的产品定位于国内宅区，景区等的停车架市场，据调查，该市场份额目前还没有被任何竞争者分享，我们的产品一旦进入目标市场，将具有绝对的竞争优势。但现在的停车设备企业如果转入我们的目标市场，将对我们形成较大的竞争威胁，因此，我们要把握潜在竞争对手的一举一动，掌握市场主动。
主要竞争者的情况
项目概况市场产品价格销售渠道广告形式供应商
调查结果有实力的企业已形成较大规模，而较小的企业还达不到经济规模主要是房地产市场和商场、商务楼等的配建停车场每车位成本约1.8~1.9万元，售价约2.4~2.5万元直销型，在全国主要城市设有分公司及办事机构
互联网，车体及车站牌广告，专业报刊杂志等主要是全国的钢铁集团及其零售商，有的企业本身就附属于大型的钢铁集团，如莱钢泰达协固车库有限公司
二、技术优势
在现有的技术中，汽车停泊通常是平地停泊和立体车库停泊两种。
1．地停泊车辆最为平常和方便，但需占用相当大的场地，增加了地皮成本，在汽车数量迅猛发展的今天，有限的可泊车场地已难以满足日益增长的汽车量。据北京市对全市8个区127条街道的调查，共停放汽车9480辆，由于没有停车设施，28.5%停放在车行道上，37.5%停在人行道上，其余34%则停放在人行道以外的空地上。这充分说明了停车与城市用地之间的矛盾。随着有关停车管理政策的出台，大量路内停车必然要减少。
2．立体车库采用多层仓储式停车，自动化存取管理，确实提高了停车密度和空间利用率，但每车位造价高昂，运转成本又大，还过于集中，远离驻地，给车主存车用车带来不便。
相比以上技术，本公司的技术具有以下优点：
1．结构简单，实施便易，使用安全便捷。
2．巧妙地将车辆停在绿化带上空，使绿化带绿化停车两用，化解了停车与绿化争夺地皮的矛盾。
3．因地制宜灵活利用道旁路边、行道树间、房前屋后等绿地上、树荫下的各种零整地块增辟车位。
4．可用遥控、自控、磁卡等操作来进行泊车、取车，可新辟或改进露天停车场地，实现自动计时出租车位。
本公司的停车架广泛适合游乐商贸场点、厂院校园、机关单位、楼边道旁等各种零整
地块增辟或改进泊车位，尤其适合住宅区为私家车就近备设泊位。
三、价格优势
目前造成机械式停车设备发展缓慢的一个重要原因是其造价高昂。根据我们对国内生产机械式停车设备企业的调查，他们生产的每个车位成本在1.8~1.9万元之间，售价则在2.4~2.5万元之间。而本公司生产的每个停车架成本仅约1万元，售价约1.5万元。这样低廉的价格，再加上其优越和实用的性能，将会吸引大量的车主顾客。
四、竞争策略
我们认为，直接与国内机械式停车设备行业中的实力企业竞争是比较困难的。我们根据产品特点所选择的目标市场则避免了与他们的直接竞争，我们将充分发挥产品的实用、价格及性能优势，迅速打开并占领目标市场。根据加强现代企业竞争的方法，我们将在以下方面提高竞争能力：
1.缩短交货时间
2.减少运行成本
3.增加经营业绩的可见性
4.缩短产品进入市场的时间
5.满足客户期望
6.简化外部采购程序
7.管理多处基地和全国一体化运作
但只在一个目标市场上竞争的企业是没有活力和前景的，在公司壮大之后，我们将致力于为城市的停车提供服务，研究开发具有网络化智能化的新型停车设备，为城市设计并提供停车问题的解决方案，以此带动公司的进一步发展和服务的延伸，并同国内外的相关企业进行竞争，走向国际市场。
产品与服务
本公司提供以下产品和服务：生产销售可跨在绿化带上的泊车架并提供泊车架的租
赁、维修等服务，可为城市、宅区、大型商场、旅游景点等提供全程的个性化的泊车解决
方案。我们的主导产品可跨在绿化带上的泊车架，结构简单，实施便易，使用安全便捷，
仅占用车辆投影面积的上部空间。它可以因地制宜，灵活的利用道路旁边、行道树间、房
前屋后等绿地上、树荫下空间增辟泊车位，化解停车需要与绿化争夺地皮的矛盾；可使露
天停车场全面绿化，规整车位排序，提高停车密度改善泊车环境景观；它架空泊车兼防盗车，
可遥控、自控、磁卡等来操作泊车取车，可新辟或改进露天停车场地，实现自动计时出租泊
车位。它广泛适合游乐商贸会展地点、厂校院园、机关单位、楼边道旁等各种零整地块增辟
或改进泊车位。尤其适合于住宅区为私家车就近备设泊位，它是切实解决城区“停车难”的
经济实用的硬件。
一、对应技术
本公司的技术为最新专利—《可跨在绿化带上的泊车架》。
可跨在绿化带上的泊车架由地轨、承泊柱、移升架、泊车板及驱动机构组成。地轨横
跨连接可容植绿化植物的泊车位和通道路面，基本沉平于路面无碍通道交通；承泊柱设立在泊车位的绿化丛中承搁泊车板；移升架含有升降装置，安装泊车板和驱动机构后既可凭沿地轨平稳移位，又可灵活升举或下降泊车板。泊车时，移升架沿地轨将泊车板移至通道路面下降供车辆驶入，载车后升起泊车板移回泊车位降搁在承泊柱上。取车时，移升架将载有车辆的泊车板升离承泊柱并移至通道路面，下降卸车后再移回泊车位待泊。（附：产品外观图）
二、产品及服务规划
国内停车的现状为我们的产品及服务提供了广阔的市场，虽然市场上也不乏有许多厂
家在生产各种停车设备。与之相比，我们在产品和服务上都有着得天独厚的优势：首先，
在城市建设用地日益紧张，黄金地段价位更是一涨再涨的今天，充分利用每一寸土地就是
创造效益。我们生产的可跨在绿化带上的泊车架，可利用诸多零散地块，增辟停车位，以
解决停车难的问题。此项技术已获得了专利权，得到了权威部门的认证，必将为您创造更
多的价值。其次，我们把服务提高到相当的高度来认识：服务是树立企业形象，传播企业
文化的最直接、最有效的途径。我们要建立一支成员相对稳定并具有较高业务素质的组装
、维修队伍，为用户提供专业化的服务。我们为每一位用户建立一份产品档案，以便为您提
供个性化的使用、保养、维修方面的建议和服务，真正体现我们“全程无忧服务”的服务理
念。同时我们还可以利用所掌握的用户的使用信息，及时改进产品设计，调整服务策略，以
期达到更好的服务水平。
三、未来产品和服务规划
美学家说过和谐就是美，山与水的和谐造就了自然之美，人与自然的和谐缔造了我们
这个美丽的世界。为了让我们的生活更加美好，我们必须实现世界的和谐。基于这一开发
理念，我们将研究并开发网络化、智能化的新型停车设备，实现架与人、架与车、架与环
境的和谐相处。
针对目前许多大中城市，特别是商业繁华地段、风景旅游区等地区车位紧张的状况，
我们可以在全市范围内建立智能化、网络化的停车信息预报系统和停车车位预订系统，并
由我们进行经营和管理。用户可以通过全国统一的服务电话或登陆我们的网站，实时查询
当地各停车场的车位情况并预定车位，节约客户的时间，提高了客户的办事效率。随着该
系统的不断完善，和我们的品牌影响的日益扩大，我们可以将网络覆盖到全国大中城市。
同时，我们将致力于停车设备智能化的开发和产品外观设计的不断创新，实现停车设备的
自动化管理，使我们的产品成为城市中一道靓丽的风景，为客户创造更加完美的停车服务。
网络化、智能化必将带动我们服务的延伸，使我们从单纯的生产加工企业，转变为涵
盖停车设备的设计、开发、生产、销售、管理等多个环节的大型停车专业化企业集团。
四、服务与支持
我们为客户提供全方位、全过程的“无忧服务”。根据客户的要求进行设计、生产、
组装；为客户提供终身免费维修和保养建议，使我们的产品保持最好的运行状态。还将定期
对客户进行各种形式的回访，征求客户对我们的产品和服务的意见。用户在使用中如果有任
何的疑问，可以拨打当地的服务热线电话或登陆我们的网站，我们为您提供免费的技术支持
。我们将为每一位客户建立一份产品档案，针对每一位客户的不同情况提供个性化服务，
这就是我们的“全程无忧服务”。
市场与销售
一、市场计划
本公司主要进行可跨在绿化带上的停车架的设计、制造及销售，计划在五年内发展成为全国宅区、景区等停车架的主导制造商，并开始走向东南亚国际市场。为达到此目标，我们立志于在产品制造、销售及服务领域恪守信誉，提高声望，密切注意市场趋势和需求，一切以客户为中心，制定合理的产品价格，提供完美的售后服务，满足客户需求。在销售上，将综合考虑直销、促销、建立分销渠道等方式来促进销售。
二、产品策略
1．产品定位
可跨在绿化带上的停车架采用特殊设计的停车架技术，可将车辆停在绿化带上空，使绿化带停车绿化两用，化解了绿化与停车用地之间的矛盾；使露天停车场地全面绿化，规整车位排序提高停车密度改善停车环境景观；它架空停车兼防盗车，可用遥控、自控、磁卡等来操作泊车取车，实现自动计时出租泊车位；又可灵活利用各种零整地块增辟停车位，根据不同车主顾客的需求和期望改变车架造型。因此，我们的产品具有一定的环境效益及针对性和高效性。
2．品牌和商标
一个良好的品牌，有助于扩大市场份额，树立良好的公司形象，造成品牌效应，形成无形的“品牌资产”。本公司的品牌名称为“力振”。
⑵商标是产品品牌的重要组成部分，能使顾客通过标记来确认产品的品质和生产者。因此本公司将注册自己的商标，并采取统一商标策略，对商标进行严格的控制。
3．质量和服务
质量和服务是产品的生命，是竞争力的源泉。良好的质量和服务对公司赢得信誉，树立形象，占领市场和增加收益具有决定意义。因此本公司将不断提高产品质量，完善售后服务，创造品牌效应，让质量和服务来说话。具体服务项目如下：
⑴技术咨询服务
⑵按客户要求进行产品设计（主要是造型设计）
⑶维修服务
⑷备用配件服务
⑸为每一位顾客建立产品挡案
4．产品策略的调整
⑴产品投入期：为使产品尽快被目标顾客接受，缩短市场投放时间，本公司采取快速掠取策略，以低价格和高促销费用，迅速占领目标市场。
⑵产品成长期：由于产品本身的实用和性能优势，以及政府政策上的鼓励和支持，目标顾客对本公司的产品已有一定的了解，但会有更多的竞争者投入，因此本公司将会加大科研投入和科研开发，完善售后服务，增加产品的新用途，树立良好的企业形象，为顾客做得更好，想得更完善。
⑶产品成熟期：在产品成熟期要继续巩固和完善市场，就不能安于现状，不能仅采取单纯的防守性策略，而要进攻和防守并重。具体如下：
市场开发策略：重新为产品定位，以规模经济向中小城市进军。
营销组合策略：综合运用定价、分销、促销等策略打入国际市场，延长产品的成熟期。
⑷产品衰退期：审时度势，利用竞争优势，进行多元化投资和多元化经营，必要时退出市场。
三、定价策略
1．定价目标：以消费者为中心，提高市场占有率并使公司利润率最大。
2．定价导向：为实现定价目标并考虑到产品特点，我们采用总成本加成定价法，即以生产成本为基数，并考虑适当盈利和税收，然后将他们按总成本的一定比例加成而确定产品价格。计算公式：单位产品价格=单位产品总成本*（1+成本加成率）。
3．定价及价格调整：根据总成本加成定价法所得出的一套产品定价为1.5万元。虽然这种定价方法可使公司获得一定的利润，对买卖双方来说也较为公平，但它忽视了市场竞争和供求状况的影响，缺乏灵活性。因此，我们会根据市场竞争的变化和供求状况，适当调整价格。
四、销售策略
主旨：分散加工部件集中组装，各地设立营销安装机构。
战略：以房地产、新楼盘及单位宿舍区为推销样板和突破口，以实用、价格和性能来吸引车主顾客。
1．销售渠道
根据对目标市场的分析和本公司产品特点，我们将采取直销型的销售渠道，直接面对目标顾客，这样有利于为公司打开市场，建立起自己的营销关系网络，不断扩大公司市场份额。
随着公司的发展，我们将在直销型渠道基础上选择多种销售渠道，如OEM关系，电子化市场等。所有销售渠道的选择，都要遵循畅通高效、覆盖适度、稳定可控、协调平衡的原则。
2．销售步骤
根据对目标市场的分析和公司发展战略，我们的销售步骤如下：
（1）首先是市场渗透。通过人员推销和广告宣传等形式，让目标顾客了解并使用本公司产品，打开目标市场。
（2）注意采用直销型的销售渠道去影响说服潜在顾客，并与其建立良好的关系，进入产品销售的良性循环，不断扩大公司的市场份额。
（3）注意发展合作伙伴关系，同与公司有业务往来的相关公司建立互惠协作关系，如联合营销协议、OEM协议等，建立起自己的营销关系网络。
（4）在占领国内停车架市场的基础上，积极向国外扩展，建立全球化的销售网络。
以上仅是对销售的大体分步，并无明显界限，还要根据市场变化及公司发展情况及时做出调整。
五、促销策略
根据对停车架市场的分析，在促销策略上，首先必须使目标顾客了解，接受本公司的技术，其次是说服顾客采用本公司的技术。因此，我们采用人员推销、广告宣传为主，其余促销方式相互配合的促销手段。
1．人员推销
以房地产新楼盘及单位宿舍区为突破口进行人员推销，吸引目标顾客，促使他们使用
本公司的产品。
人员推销可使公司与顾客保持直接的联系和接触，易于了解他们的购买动机和心理，还可为公司树立良好的企业形象，使公司与顾客保持良好的公共关系和长期稳定的合作。本公司将选拔具有专业知识和营销知识的人员，组成一支优秀的推销队伍。
2．广告宣传
（1）广告目标：准确、真实地向顾客传递公司、产品信息。
（2）广告媒体：利用印刷媒体、电子媒体、户外广告等进行不同形式的宣传。
（3）广告策略：在创始阶段，以产品为重点，向市场推销产品，让目标顾客了解并接受产品；在发展阶段，重点宣传产品品牌，树立良好的公司和品牌形象；在成熟及衰退阶段，在宣传公司良好形象同时，将广告开支逐步转移到新技术、新产品的开发及宣传上。
3．公共关系
公共关系已成为现代企业不可缺少的一部分，良好的公共关系可以帮助企业建立良好的社会关系，树立良好的形象，并能及时发现消除企业存在的危机。
(1)对象：政府部门、相关科研部门及高校、新闻媒介、各类公众、同行业竞争对手及公司内部员工。
(2)方案：
①在公司内部定期举行能促进各部门、员工之间相互交流的活动，以激发各部门员工
工作的积极性，及时向各部门传达公司近期的目标及计划。
②努力处理好与新闻界的关系。通过新闻媒体将公司信息传播给社会公众，积极与各
城市政府主管部门建立良好合作关系，争取得到政府的支持。
③积极支持和参加各种有利于公司发展的社会活动，树立公司在公众中的形象。
④与相应的高校、科研机构取得联系并建立良好的合作关系，实现双方的共赢，利用
他们在科研方面的优势，为我们提供资源和技术上的支持。
⑤建立自己的网站，利用互联网介绍自己的产品和技术，宣传公司的经营宗旨及理念，塑造在公众中的良好形象
⑥时刻关注同行业竞争对手的动态，及时获取竞争对手的产品技术资料，了解他们的市场行情个，并与一两同行业者建立兄弟合作伙伴关系。
六、社会认证
社会上对技术及产品等的评论将对产品的销售产生重大影响。可增加产品在顾客心目中的认可度，增加产品销售量，扩大公司和产品的知名度。我们计划找一些社会上的专业人士、分析家和主要顾客等作为我们产品与服务的评论者，利用他们在社会上的影响力来树立公司及产品的形象。
财务预测
一、资金的筹集和运用分析
1．筹资
本公司以生产和销售泊车架为主营业务，为保证生产经营活动的正常运行，必须筹资。主要筹资方式为：
（1）吸引风险投资
（2）吸收银行贷款
2．资金投入
本公司所需的原材料、燃料、动力等都是以直接采购或定做方式取得，因此生产过程中不涉及固定资产的投入。主要是流动资金的需要。其中自有资金100万元，银行贷款100万元，建设单位预付款50万元，借款利率8%。
3．无形资产投入
主要指本公司为购买专利权而付给专利人的款项25万元。
二、成本、费用与收益分析
1．产品成本分析
（1）构成该产品的主要原材料
移升架、钢丝索、承泊柱、驱动机构装置20万元，钢材30万元。
（2）直接人员工资
包括技术人员与施工人员的工资支出全年总计46.8万元。
其中技术人员工资全年总计18万元：人数15人，月工资1000元/人。
施工人员工资全年总计28.8万元。
全年平均人数30人，月工资800元/人。
（3）制造费用
主要指公司投资兴建过程中，分配计入产品成本的机物料、水费、电费及租用一些动力设备等15万元。
（4）产品成本合计111.8万元。（指一年的产品总成本）
2．期间费用
（1）管理费用
指公司行政管理部门和管理生产经营活动所需的各种费用12万元。
租赁办公用房支付的租金3万元（租赁150平方米，200元/平方米）
无形资产的摊销按法律规定摊销年限为10年，每年摊销2万元。
购买办公用品，支付管理人员工资、差旅费、技术人员培训费4万元。（管理人员10人，1000元/月）。
技术人员设计费用3万元。
（2）产品销售费用具体包括广告费、联系业务费用等20万元。
广告费15万元。
联系一笔业务费用5万元。
（3）财务费用
公司为筹措资金而发生的费用，主要是借款利息18万元。
（4）期间费用合计40万元。
3．产品销售利润
（1）产品销售收入400万元
（2）产品销售成本111.8万元
（3）其间费用合计50万元
（4）产品销售利润238.2万元
产品销售利润=产品销售收入—产品销售成本―期间费用合计
三、各种报表的预测
1．现金流量表（单位：万元）
项目第一年第二年第三年第四年第五年
（1）起初现金100
（2）经营现金收入200
（3）经营现金支出163.8
直接材料采购60
委托定做预付款支付30
直接人工费46.8
制造费用15
销售管理费用12
（4）无形资产购置费
55
（5）现金余缺81.2
（6）资金筹措及运用
长期资金借款70
支付利息15
（7）期末现金余额166.2
注：（5）=（1）+（2）—（3）—（4）
（7）=（5）+（6）
假定每期预定收款在起初就能收到，每期预付款期初就能支付，利息在年度末支付。假定第一年预付25%，以后各年预付20%。
2.预测利润表（单位：万元）
主营业务收入
减：主营业务支出
减：主营业务税金及附加
贡献贸易总额
减：管理费用
销售费用
财务费用
减:应交所得税
净利润
3．预测资产负债表（单位：万元）
资产年初数年末数负债所有者权益年初数年末数
银行存款负债：预收账款
预付帐款长期借款
应收账款所有者权益
原材料实收资本
无形资产留存资本
合计合计
四、企业获利能力分析
1．销售收入利润率=营业利润/产品销售收入净额
=
即公司每销售1元的产品，便会获得元的利润，该指标反映了公司在增加收入，提高效益方面的管理绩效。
2．成本费用利润率=利润总额/成本费用总额
=
即公司每发生1元的成本费用，就可以带来元的利润，该指标很好的揭示了公司的挖掘潜力，降低耗费，提高经济效益方面的经营绩效。
3．总资产报酬率=息税前收益/全部资产平均余额
=
风险分析
复杂变幻的内外环境每时每刻都在孕育着各种各样的风险，企业求生存、求发展，必须认识面临的各种风险，以便制定经营对策，改善经营管理，避免风险。现将我们公司可能面临的风险分析如下：
一、市场风险
据调查，现在我国每年新增轿车约100万辆，需要提供的机械式停车设备就有12万个，而目前的年供应量仅1万多个，还远远达不到需求。因此，目标市场的形势是良好的。现在市场上的立体停车库虽提供了很多停车位，但每车位造价高昂，运转成本又大，存车用车都有许多不便的地方。相比之下，我们公司的技术则很好的解决了以上的问题，具有相当大的竞争优势。只要我们综合利用销售策略，便可达到一定的市场占有率。总之，对于市场风险，我们已做好了较全面的预测，并且会因地因时采取相应的对策，克服或避免其出现。
二、政策风险
随着我国经济的迅速发展，汽车的增长越来越快，停车问题备受社会政府关注，许多
城市都制定了具体的停车管理方法。据悉，中央也即将出台停车法。大量路内停车要减少，机械式停车设备需求量必然要增多，因此五年内我们公司将不会存在政策上的风险。
三、财务风险
据调查，最近几年，停车设备的价格压得较低，相应利润也降低了，但我们会根据产
品的优势，制定合理价格。在对个人销售基础上，寻找一些实力较强的客户，建立良好的关系，并且与原材料供应商建立合作伙伴关系，避免陷入债务死三角。公司发展较好，资金优厚时，可以进行投资组合，分散风险。总之财务风险是整个企业经营状况的反映，我们会合理进行财务管理，避免或抑制其出现。
四、质量风险
机械式停车设备的质量问题，也是一个比较重要的问题，因为有些条件好的停车设备
骨干企业也曾经出现过质量问题。因此，我们将在严格产品生产基础上，做好质量管理，并做好售后服务工作，为用户提供质量信得过的产品。
以上是对公司一些大的风险做的预测和分析。除此之外，还有技术风险、人事风险、投资风险及一些不确定因素的风险。我们相信，只要加强团队合作精神，运用科学的管理方法，进行组织管理，风险管理，我们一定会克服各种风险，实现奋斗目标。
公司战略
一、总体战略
在前期及发展阶段，主要进行可跨在绿化带上的停车架的生产及销售，并积极研发多
种停车设备，为城市停车服务。
公司成熟以后，在已有产品基础上，立足于为城市停车服务，为城市停车设计并提
供专业化的解决方案，建立智能化、网络化的停车系统，使我们从单纯的生产加工企业，
转变为集停车设备的开发、生产、销售，停车的咨询与服务于一体的大型停车专业化企业
集团，实现全国化乃至国际化运作。
二、产品及服务战略
根据本公司宗旨，我们将立足于停车架事业，积极进行新产品、新技术的研发，创造完美停车服务，做停车问题专家。
1．产品发展战略：
发展阶段产品技术开发目标市场
前期发展（1—3年）可跨在绿化带上的停车架中国东南沿海开放市场
及省会城市
中期阶段（3—5年）具有网络化、智能化的停车设备国内大中城市
远期展望（5年后）立足于为城市停车服务，在已有产品基础上，继续开发新产品，为城市停车问题提供解决方案。
东南亚国际市场
3．服务战略：
⑴在公司发展阶段，主要进行停车架技术的研究与开发，为国内各大城市及宅区、景区提供停车架服务，化解目标地区的停车问题，美化停车环境。
⑵在公司成熟以后，在已有产品及服务基础上，立足于为城市停车服务，提供
停车问题的咨询，为城市或社区设计并提供专业化的停车问题解决方案。
三、组织管理战略
在创始阶段，本公司应属中小企业，所以我们将组织结构设为中小企业广泛采用的职
能式结构。这种结构简单易行，成本较低，还可促进劳动专业化分工，提高效率，有利于企
业迅速做出决策。
当公司进入发展阶段时，由于业务的扩大，雇员的增多，原来的职能式结构将会限制
企业进一步发展。我们将进行组织变革，由职能式结构转变为分布式结构。这种结构将权
力有效下放，为雇员提供更多发展机会，在组织内部形成竞争环境，并且可以更容易的增
加新业务和新产品。
当公司成熟以后，企业中各分部门、分公司的数量、类型和规模不断增加。这时，公司
的商业模式也将转型。原来的分部式结构将不能适应公司的战略，我们将适时再次进行组
织结构革新，采用企业集团制结构，这种结构适用于高度社会化和专业化的大规模企业，
将极大促进公司战略的实施。
风险资本的退出
风险投资是一种以私募方式募集资金，以公司等组织形式设立，投资于未上市的中小型
企业的一种承担高风险，索求高回报的投资形式。风险投资家一般要求在4~6年收回投资，
并获得丰厚回报。风险投资的退出，就是将已经运作成功，具有明显成长性的风险企业的资
产变现，收回风险投资，并获得高额回报。在国外，风险投资退出的最常用方式是向公众发
行普通股票，这就是“首次公开上市”或IPO(InitialPublicOffering),即风险投资企业第一次向社会公众发行股票，风险投资者借此获得股权的流动性。此外，退出方式还有回购或并购，破产等。
风险投资家与我们公司的利益是一致的，因此，对于风险投资家，我们将本着诚实守法的原则，尽量让风险投资家得到高利润回报。首次公开发行股票上市是创业家和风险投资家梦寐以求的结果，是风险投资的最佳退出方式，而二板市场则是风险企业最佳的上市场所；其次是回购或并购，当然，破产是大家最不希望看到的。我们将优先考虑在香港创业板市场上市，以IPO方式退出风险资本。否则采取回购或并购形式退出。
香港创业板市场（GrowthEnterpriseMarket,GEM）成立于1999年，由香港联交所
（SEHK）创办，主要目标是为在香港、中国内地营运的大量有增长潜力的企业，提供方便而有效的渠道来筹集资金，以扩展其业务。其主要特点是：
1．市场定位针对高成长性企业，注重上市公司的增长潜力及业务前景,而行业和规模不限。
2．采用一套先进的交易系统及电子信息发布系统，给参与者提供便利并降低成本。
3．上市公司目前盈利能力虽并不明朗，但业务发展潜力巨大。
4．上市公司有大财团作后盾，不断有大资金或优质资产注入。
香港创业板市场以增长型公司为目标，具有独立的上市规则，是适合专业投资者的高风险市场。本公司在香港创业板上市后，不仅可使风险投资顺利退出，获得高额回报，还可获得更多资金支持，谋求更大的发展。
附录
1．董事会成员介绍
姓名性别职责介绍
薛建男
总经理济南大学土木建筑学院城市规划01级4班，辅修企业管理专业
刚昊男副总经理济南大学土木建筑学院给水排水01级6班
王立军男技术研发及生产副总经理济南大学机械学院机械制造与自动化2000级
范红燕女市场营销副总经理济南大学管理学院会计01级15班
白冰女财务副总经理济南大学管理学院会计01级15班
武磊男法律顾问济南大学法学院法律01级4班
郭晓明男公共关系顾问济南大学信息学院计算机01级31班
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