终于不用再翻来覆去地向中国客户解释CAI“是什么”的问题了，作为CAI(计算机辅助创新)市场启蒙者和技术领跑者的亿维讯公司熬过了一段比较艰难的日子。
一个软件品牌如何成长？一个陌生的市场如何被激活？亿维讯在中国的成长轨迹应当是一个值得关注的案例。
作为全球首家进入中国和亚太市场的大型专业CAI公司，亿维讯公司责无旁贷地担当起了“科普教育”和“答疑解惑”的重任，也做好了披荆斩棘的思想准备。几年过去了，CAI已经不再是一个陌生而费解的概念，而且，在很多中国客户的心中，CAI与一家名叫亿维讯的公司已然被“捆绑记忆”。亿维讯的员工终于长长地舒了一口气，他们不约而同地意识到，CAI在中国终于扎下根来！
2004年11月，第四届国际TRIZ大会——TRIZFuture2004在意大利的佛罗伦萨开幕。亿维讯中国区市场经理张旻翊女士和TRIZ专家段海波博士应邀在会上做了主题演讲，论述了亿维讯优秀的TRIZ理论研究成果和CAI技术研发水平，并将此过程中的经验带给所有与会者共享。所有与会者均为CAI在我国的发展及其水平之高表示惊讶和赞叹。早在此之前，TRIZ在中国的迅速发展引起了世界上TRIZ理论的研究和应用都非常成熟的各个国家的极大关注。这对于中国的CAI技术企业来说更是一个标志性事件：这是来自中国的TRIZ专家第一次在世界性的TRIZ学术会议上做主题演讲。
CAI在中国的迅速发展，不仅是一种迹象，还是一种事实。对此，亿维讯中国区总经理赵敏先生感触颇多：“我们的设计人员常常容易陷入一个‘创旧’的困境。何谓‘创旧’？当我们还没有来得及为某些设计成果击掌相庆的时候，却突然发现，其它的厂家或国外的企业早已经做出了类似的设计，并申请了专利——我们只不过是重复做了人家以前早已经做过的事情。而从计算机辅助设计（CAD）到计算机辅助创新（CAI），是一个高效创新、避免创旧的过程。综观产品的生命周期，CAI位于其前端，作用在目前已有的CAX（包括CAD、CAM、CAE、CAPP等）计算机辅助技术之前，在产品的概念设计阶段给予研发以支持。”
比如说，从技术层面上具体而言，汽车是一种复杂产品系统，不仅研发周期长、耗资巨大、人员协作效率低、设计验证难度大，概念设计阶段存在的任何设计疏忽对后期成品都可能是致命的。以前，人们把承担创新的任务更多地寄予了传统的CAX技术，但这样的创新还存在着对设计人员个人创新水平的过度依赖问题。而CAI很好地解决了这个问题。以亿维讯公司的计算机辅助创新设计平台Pro/Innovator为例，它根据以往所总结出的一系列创新问题求解的规律和方法，能够不折衷地解决多对实际矛盾，使得我们在面对具体的技术难题时，更加有的放矢。
重视培育市场而忽视了自身品牌推广，这是任何一个市场启蒙者都容易陷入的窘境。所谓“为他人做嫁衣裳”。幸好，亿维讯没有陷进这个怪圈。今年第2季度，亿维讯与中国最大通讯设备提供商之一的中兴通讯续签了全面战略合作框架协议，协议就亿维讯协助中兴通讯实施系统化创新工程建设项目达成了一致。按照亿维讯一贯的产品策略，第3季度又到了产品新版本发布的时候，相信届时亿维讯将会给我们带来更多的惊喜。 |
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